Уличные камеры

О камерах видеонаблюдения, установленных на большинстве трасс РФ сегодня известно каждому автовладельцу транспортного средства. Впервые уличные камеры появились в Великобритании в 1960-х. Именно тогда автолюбители начали изобретать различные уловки, для обмана нежеланных устройств и вывода их из строя. Но, тем не менее, установленные камеры, приносили огромный доход во всей Европе, за счет штрафов, наложенных на нерадивых водителей.

В России данная мера контроля серьезно осуществляется с 2006 года в рамках Федеральной программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2010 годах». Принцип работы системы достаточно прост – если водитель превышает положенную скорость, проезжая в этот момент мимо камеры видеонаблюдения, то спустя некоторое время ему приходит штраф. При этом, штраф все равно придет тому человеку, которому принадлежит машина, даже если за рулем сидит не он. Согласно постановлению, водитель имеет право обжаловать полученный штраф в течение 10 дней или оплатить его в течение 30 дней с момента получения.

По мнению представителей правоохранительных органов, установленная система видеонаблюдения помогает предотвратить множество случаев дорожно-транспортных происшествий, которые происходят преимущественно из-за превышения водителями скоростного режима. Но на деле получается, что такая мера контроля не всегда является эффективной. Многие водители ездят по привычным для них маршрутам и знают, на каких участках дороги установлены камеры видеонаблюдения. Таким образом, подъезжая к заветному месту, водители попросту снижают скорость, а оказавшись вне зоны видимости камеры наблюдения, снова ее увеличивают. Из этого следует сделать вывод о неполноценной эффективности работы камер.

Но и на таких хитрых водителей была найдена управа. С прошлого года в Московской области заработали камеры видеонаблюдения, вычисляющие среднюю скорость движения транспортных средств. Такими устройствами были оборудованы 50 новых зон контроля. Камеры фиксируют движение на протяженных участках автодорог и высчитывают среднюю скорость передвижения, т. е. теперь невозможно проехать около одной камеры со скоростью 60 км/ч, и, сохраняя ту же скорость, доехать до другой, находящейся в 5 км всего за 2 минуты. Практика показывает, что данная система видеонаблюдения является более эффективной.

Читатели этой статьи также смотрели на сайте rfcmd.ru

Гугл-автомобиль без водителя 
Новые технологии безопасности
Как усилить сигнал сотвой связи
Найти и обезврелить вирус на ПК
Как пользоваться Webmoney
Как выбирать интернет-магазин